一周行業縱覽（2024年第18期）

時間：2024-06-07 來源：研究院

行業信息

◎5月29日，國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》，要求加強鋼鐵產能產量調控，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能。2024年繼續實施粗鋼產量調控。新建和改擴建鋼鐵冶煉項目須達到能效標桿水平和環保績效A級水平。

◎5月28日，工信部公布《國家層面綠色工廠評價標準清單（2024年度）》。涉及鋼鐵行業的有“焦化行業綠色工廠評價導則”等9項。

◎統計局數據顯示，4月份我國生產生鐵7163萬噸，1—4月累計生產生鐵28498.8萬噸，同比下降4.3％。4月份生產粗鋼8594.3萬噸，1—4月累計生產粗鋼34367.2萬噸，同比下降3.0％。4月份生產鋼材11652.4萬噸，1—4月累計生產鋼材45102.9萬噸，同比增長2.9％。

◎5月27日，國家統計局數據，1—4月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額20946.9億元，同比增長4.3%。1-4月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額-222.2億元。

◎日前，國務院關稅稅則委員會發布關于中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品（第二批）關稅減讓的公告。6月15日起，中止對臺灣地區134個稅目進口產品關稅減讓，涉及冷軋卷材、電鍍鋅的鐵或非合金鋼寬板材。

“雙循環”動態

◎乘聯會數據顯示，5月1-26日，乘用車市場零售120.8萬輛，同比去年同期下降6%，較上月同期下降2%，今年以來累計零售757.5萬輛，同比增長5%；5月1-26日，全國乘用車廠商批發125.3萬輛，同比去年同期下降5%，較上月同期下降16%，今年以來累計批發880.2萬輛，同比增長8%。

◎據乘聯會發布數據，5月1-26日，新能源車市場零售57.4萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長2%，今年以來累計零售302.5萬輛，同比增長32%；5月1-26日，全國乘用車廠商新能源批發62萬輛，同比去年增長25%，較上月同期下降3%，今年以來累計批發336萬輛，同比去年增長29%。

◎根據克拉克森最新數據統計，2024年4月份全球新簽訂單167艘，共計5,416,975CGT。2024年1-4月新船訂單684艘，合計41,535,440載重噸，與2023年同期的新簽訂單826艘，合計36,203,448載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌17.19%和上升14.73%。

◎上海易居房地產研究院發布報告，4月份，全國百城新建商品住宅庫存去化周期即存銷比為26.5個月，即按照既有的銷售速度，目前市面上的新房庫存規模需要26.5個月時間才能消化完。報告認為，隨著國家新政和價格的調整，以及新的去庫存資金加快進入，去庫存節奏有望加快。

◎國家統計局數據顯示，1-4月份機械工業主要涉及行業大類中，通用設備制造業增長6.2%，專用設備制造業下降7.3%，汽車制造業增長29%，電氣機械和器材制造業下降4.7%，儀器儀表制造業下降3.6%。

◎CME預估2024年5月挖掘機（含出口）銷量16200臺左右，同比增長5%左右，市場逐步修復。分市場來看，國內市場預估銷量7700臺，同比增長近19%；出口市場預估銷量8500臺，同比下降近17%。2024年1-5月，中國挖掘機械整體銷量同比下降9%左右，降幅持續收窄。其中，國內市場同比下降0.5%，出口市場銷量同比下降16%。

新舊動能轉換

◎5月26日至29日，山東省委書記林武率山東代表團成功訪問香港并出席2024港澳山東周在港活動。在29日的高水平對外開放暨高質量金融招商懇談會上，10個國際知名機構與山東企業合作項目進行現場簽約。林武表示，希望大家進一步加大在魯布局力度，積極參與山東清潔能源體系建設、基礎設施建設等，推動資本向重點領域、重要產業、重大項目集聚，在“雙向奔赴”中實現更大發展。

◎5月29日，山東省政府印發《進一步優化支付服務提升支付便利性實施方案》，提出提升移動支付使用便利性、優化支付消費配套服務、推動綜合支付示范服務區建設等措施，進一步完善多層次、多元化支付服務體系。

◎5月27日，山東省工信廳發布關于第二批國家中小企業數字化轉型城市試點推薦名單的公示，確定推薦煙臺市、濟寧市作為第二批國家中小企業數字化轉型城市試點。

◎5月26日，山東省政府發布關于2023年度縣域經濟高質量發展差異化評價結果的通報，經差異化評價，確定龍口市等20個縣（市、區）為“高質量發展先進縣”，濟南市槐蔭區等10個縣（市、區）為“高質量發展進步縣”。